degvielas sadegšanas īpašības

Degvielas sadegšanas īpašības ietekmē liesmas temperatūru, uzliesmojamības robežas, uzliesmojamību, ķīmiskās reakcijas ātrumu un tieksmi radīt dūmu daļiņas.
1. Kaloritātes vērtība
Siltumspēja ir vissvarīgākā degvielas īpašība. Siltumu, kas izdalās, pilnībā sadedzinot degvielas masas vai tilpuma vienību, sauc par gravimetrisko siltumspēju vai tilpuma siltumspēju. Degšanas siltums, kas izdalās, kad degvielas (temperatūra 25 grādi) un gaisa (temperatūra 25 grādi) sadegšanas produkts atdziest un gala temperatūra atgriežas līdz 25 grādiem (normālā spiedienā) (ūdens tvaiki sadegšanas produktā kondensējas ūdenī) sauc par augstu siltumspēju. Atskaitot siltumu, ko izdala ūdens tvaiku kondensācija ar augstu siltumspēju, sauc par zemo siltumspēju. Zemākā siltumvērtībā tiek pieņemts, ka visi sadegšanas produkti ir gāzveida.
2. Spontānas aizdegšanās temperatūra
Spontāna aizdegšanās nozīmē, ka tad, ja nav ārēja aizdegšanās avota, degvielas temperatūra tiek paaugstināta, karsējot, lai degviela automātiski aizdegtos. Pašaizdegšanās temperatūru var noteikt šādi:
Augstā temperatūrā uzkarsētā tīģelī ievieto nelielu daudzumu eļļas un mēra aizdegšanās aizkavi. Pēc tam pazeminiet temperatūru un atkārtojiet testu. Šajā laikā aizdedzes laika aizkave palielinās līdz noteiktai minimālajai aizdegšanās temperatūrai. Ja tā ir zemāka par šo temperatūru, neatkarīgi no tā, cik ilgs ir aizkaves laiks, aizdegšanās nenotiks. Aizdegšanās temperatūra palielinās, samazinoties spiedienam.
3. Uzliesmošanas punkts
Uzliesmošanas temperatūra jeb uzliesmošanas temperatūra attiecas uz temperatūru, kurā eļļas tvaiku un gaisa maisījums īslaicīgi (5 sekunžu laikā) sadedzina, kad tas ir tuvu liesmai. No liesmas fizikālās un ķīmiskās dabas viedokļa tas ir ļoti neliels degošas gāzes un gaisa maisījuma sprādziens. Tāpat kā visas jauktās gāzes sprādzienus, uzliesmojumu var izraisīt tikai noteiktā maisījuma sastāvā. Ja degošās gāzes ir par daudz vai par maz, sprādziens nevar notikt. Tāpēc tas ir saistīts ar uzliesmojošā šķidruma iztvaikojamību un minimālo saturu gaisa maisījumā.
Istabas temperatūrā lielākā daļa šķidrās degvielas tvaiki nevar uzliesmot ar skābekli gaisā. Lai noteiktu eļļas uzliesmošanas temperatūru, ir nepieciešams uzsildīt eļļu un pārbaudīt, vai uzliesmošanas temperatūra var rasties regulāri sildīšanas procesā. Pārbaude tiek veikta stingri noteiktos apstākļos. Tas ir cieši saistīts ar katru izmantoto instrumentu un eksperimentālo metožu detaļu. Tātad uzliesmošanas temperatūra ir arī stāvokļa konstante.
Jo zemāka uzliesmošanas temperatūra, jo lielāka ir aizdegšanās iespējamība.
4. Uzliesmojošās koncentrācijas robeža
Degvielas (piemēram, degvielas tvaikus), kas sajauktas ar gaisu, var sadedzināt tikai noteiktā koncentrācijas diapazonā. Pārsniedzot šo koncentrāciju (pārāk plāns vai pārāk biezs), tas nedeg. Šajā koncentrācijas diapazonā, tiklīdz liesma ir uzsākta, tā var izplatīties no aizdegšanās avota, un, kamēr koncentrācija ir piemērota, tā var izplatīties bezgalīgi. Parasti definējiet ar degvielu bagātu robežu un degvielas sliekšņa robežu (sauktu arī par degvielas daudzuma robežu).
Precīzāk sakot, šīs divas robežas ir jāsauc par nedegošām robežām, nevis uzliesmojošām robežām. Tā kā ārpus šīm divām robežām tam jābūt neuzliesmojošam, bet ne obligāti uzliesmojošam šajā diapazonā. Liesuma robeža un uzliesmošanas temperatūra ir saistītas. Petrolejas degvielu nedegošās robežas istabas temperatūrā ir aptuveni 0.035 un 0,28 naftas un gāzes attiecībā (masā).
5. Oglekļa veidošanās
Degvielas pārogļošanās atspoguļo tieksmi radīt dūmu daļiņas, sadedzinot to sadegšanas kamerā. Oglekļa veidošanās ir cieši saistīta ar degvielas īpašībām, piemēram, īpatnējo svaru, destilācijas diapazonu, viskozitāti, aromātisko ogļūdeņražu saturu, oglekļa un ūdeņraža attiecību (ūdeņraža saturu) utt.
Degvielas oglekļa ģenerēšana ir visredzamākais piemērs tam, kā degvielas īpašības un sastāvs ietekmē sadegšanas veiktspēju un degšanas iekārtas kalpošanas laiku. Augsta oglekļa veidošanās izraisīs vairāk dūmu izplūdes gāzēs, augstu dūmu daļiņu koncentrāciju sadegšanas zonā, augstu liesmas radiācijas melnumu, augstu starojuma siltuma pārnesi, augstu kameras sienu temperatūru, izraisot liesmas caurules deformāciju un plaisas, kā arī samazinot liesmas cauruli. liesmas caurules kalpošanas laiks; Augsta temperatūra var izraisīt oglekļa nogulsnes uz kameras sienām un sprauslām. Pēdējais ietekmēs degvielas izsmidzināšanas kvalitāti, kā rezultātā samazināsies sadegšanas efektivitāte, samazinās izplūdes temperatūras sadalījums un pat nestabila degšana.